Mercedes 2213203672 Tubo de aceite de amortiguadores para los modelos W221 y S600

Para la bomba circulante de circuito de baja temperatura de Mercedes-Benz 2219971282 Problemas de escape, combinados con las diferencias en los modelos y las dificultades de escape, los métodos y precauciones específicos son los siguientes:

Primero, el proceso de escape estándar (requerido el equipo de diagnóstico)

Preparación

Asegúrese de que el motor esté frío, el refrigerante a baja temperatura se ha llenado al nivel estándar, y no hay fuga en el sistema.

Encienda el interruptor de encendido (sin iniciar el motor), conecte el equipo de diagnóstico especial (como X-431 Pad V).

Pasos de operación de diagnóstico

Ingrese al sistema: seleccione "Mercedes -Benz" → "Prueba rápida" → Escanear todo el sistema de vehículos → Ingrese "PTCU - Unidad de control de tren de conducción" o "Módulo de control del motor". "Módulo de control del motor".

Códigos de error de borde: si hay un código de error de cortocircuito o de desconexión para la bomba de refrigerante (por ejemplo, "cortocircuito en la actuación de la bomba de refrigerante"), el código de error debe eliminarse primero, de lo contrario, el proceso de escape se interrumpirá.

Activar la función de escape:

Menú del tren de transmisión: seleccione "Funciones especiales" → "Proceso de aprendizaje" → "Aire de escape del sistema de enfriamiento en el circuito de enfriamiento criogénico". Menú del motor

Menú del motor: para algunos modelos, la bomba de enfriamiento eléctrica debe activarse repetidamente (7-8 veces) en la "prueba de movimiento" antes de ingresar al proceso de escape.

Ejecutar escape: haga clic en "Continuar iniciando el proceso", el sistema se ejecuta automáticamente durante unos 20 minutos y la bomba de circulación se activa al aire de escape.

Monitoreo del proceso de escape

Reabastecimiento en tiempo real de refrigerante: observe el nivel de líquido de la tetera secundaria, si cae, agrégalo a tiempo para evitar el reingreso aéreo.

Finalización del aviso: El dispositivo muestra "Fin del proceso" o "El procesamiento está completo" que es exitoso, la luz de alarma de temperatura del agua debería salir.

En segundo lugar, las razones para la falla de escape y los programas alternativos

Razones comunes para el fracaso

No borrar el código de falla: el sistema tiene un código de falla relacionado con la bomba de refrigerante (como el cortocircuito / circuito) interrumpirá el escape.

Falla del hardware: Daño a las bombas circulantes (por ejemplo, M43/4, M43/7), pérdida de energía en batería de 48 V o válvula reguladora de baja temperatura estancada dará como resultado una falla de escape.

Escapo no sincronizado de múltiples bombas: el motor 264 necesita agotar cada una de las tres bombas de agua criogénicas, y falta cualquiera de las bombas dará como resultado aire atrapado.

Soluciones alternativas

Método de llenado de vacío: si el escape del equipo de diagnóstico es ineficaz, el uso de herramientas de vacío para bombear un vacío y luego presurizado para llenar el refrigerante, puede quitar rápidamente el aire (especialmente adecuado para el reemplazo de tuberías de agua después del informe de la falla de circuito corto).

Escape asistido manualmente:

Retire la manguera de retorno del cabezal del cilindro y presione con un manómetro de presión de agua hasta que no se desborden las burbujas de aire.

Active la bomba de circulación (3 segundos cada vez) y repita la operación hasta que el nivel esté estable.

Iii. Precauciones

Requisitos clave de operación

Prohibir el desbordamiento del refrigerante en el escape, de lo contrario debe ser reemplazado.

Asegúrese de que el sensor de temperatura al aire libre 2214663781 y el ventilador electrónico funcionen correctamente para evitar interferir con el juicio del sistema.

Advertencia de riesgo

La falla de la bomba de circulación puede causar daños a la batería de 48 V, lo que resulta en la pérdida de datos, por lo que se requiere un funcionamiento cuidadoso.

Algunos modelos (por ejemplo, el nuevo C260) aún pueden retener el aire después de agotarse, por lo que debe intentarlo varias veces o verificar el hardware.

Consejos: si el instrumento continúa informando "falla del sistema de enfriamiento", priorice la válvula de conmutación de circuito de baja temperatura, la bomba de circulación y el sensor de temperatura. Para fallas complejas, recomendamos contactar a un reparador profesional para evitar daños causados por el mal uso.

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